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商品コード:535
チャレンジャー2000 ☆V6 240馬力 EFIエンジン☆
販売価格(税別):[見積り]からお尋ねください☆
関連カテゴリ:SEADOO , 100万円まで , X人乗り
■年 式 2001年
■定 員 7名
■仕 様 2ストローク V6 240馬力 EFIエンジン
マーキュリーM2 JET DRIVE SYSTEM
■アワーメーター
不明
■トップスピード
■全 長 6,020mm
■全 幅 2,440mm
■全 高 305mm
■乾燥重量 953kg
■タンク容量 151L
■最大出力 240ps
■排気量 2500cc


大きなジェットボートをお探しの方必見☆ウェイクタワー付のCHALLENGER2000が入荷☆

20フィートクラスの船体は、たくさんのゲストを招いて、手荷物イッパイでも余裕のサイズ!

多人数フィッシングやファミリークルージングにとってもとってもオススメです◎


同型の240馬力エンジン、キャブレターモデルは始動性が良くないためマリン業界では敬遠されがちですが

このチャレンジャーは安心のEFI(電子制御の燃料噴射)モデル◎


EFIモデルは真夏でも真冬でもチョークなしの1発始動だから~♪

ボート初心者さんでも安心してボートライフを楽しめます☆




♪夜間航行も取得しておりますので、夜釣りや花火大会などに大活躍♪

全シート新品に張替済みで、後部シートだけ硬質樹脂のベンチシートにリメイク済☆

釣りにウェイクにマルチに使える1艇に仕上がっております☆

別途、納艇前整備 + 名義変更費用が必要です。

トレーラーは含まれませんが、別途15~25万円でご用意できます。




★船体画像★



★船体画像★



★船内画像★





-----よくあるご質問をご紹介します-----

[Q1] 2サイクルエンジンうるさいですか?

[A1] 基本的にアイドリング時のエンジン音はそれほどうるさくはありません。

エンジンがかかっていることはわかりますが、ゲストと普通に話ができるレベルの音ですね。

エンジンが収まっているエリアに、荷物を入れるコンパートメントがあり、二重でハッチがついていますので、わりと静かです。

V型6気筒2500ccのビックエンジンはアイドリングからV6独特の音を発しますので、アメ車っぽい低めの音質です。

さすがに走行時は、エンジン回転数に比例してエキゾーストノイズが大きくなりますので、ゲストとの会話は難しく感じられますが、エンジンがうるさいから会話にならない。ということではなく、風切り音&スプラッシュサウンド(滑走音&水しぶき音)のほうが耳を支配しますので、会話しにくい。と言うのが水上走行時の状況ですね。

[Q2]1日遊ぶとガソリンを何リットルぐらい使用しますか?

[A2]海や河川・ツーリングやトーイングなど、遊ばれる環境や状況で燃料消費は大きく違いますので、一概に申しあげられませんが・・・

20フィートと言う大きな船体を2500ccの大排気量のエンジンで動かしますので、やはりそれなりに燃料を消費します。

丸1日、走りづめに航行すれば1日で150リットルタンクを使い切れると思いますが、目的地まで水上移動だけ航行し、ちょっとトーイングをしたり移動したりと言う程度であれば、50リットル前後が平均だと思います。

環境や遊び方で燃料消費量は大きく変わりますので、あくまでも参考程度にとらえてくださいね。


[Q3]EFIって壊れませんか?

[A3]マーキュリーのV型6気筒エンジンには、キャブレターモデルとEFIモデルの2種類存在します。

特殊なマリンエンジンのキャブレターをオーバーホールできるプロショップも少なくなってきておりますので、定期的にオーバーホールを要するキャブレターモデルはハードルが高いと思われます。

2サイクルエンジンはチョークを使用してエンジン始動を行いますが、2500ccの大排気量エンジンともなるとチョークで始動する際にクセがございます。

海上でエンジン始動する際に、ホンの数秒チョークを引きすぎてカブらせてしまい、半日エンジンがかけれなくなってしまった・・・などというお粗末な海上トラブルが多いのも正直なところです。

変わってEFIモデルは、オーバーホールなどの定期メンテナンスを必要としないため、水没やオーバーヒートなどを起こしてしまわない限り、長期間安定的に使用できる優れたメカニズムだと思います。

2サイクルでありながらチョークは存在しませんので、女性でも子供でも気軽にエンジン始動できるのがEFIの最大の魅力です。